徐州路面的发展,可以追溯到1994年,随着两台徐工YZ10B振动压路机租赁到安徽淮北施工,徐州路面设备租赁市场的发展也由此拉开了帷幕。作为中国工程机械版图的第一大基地,徐州市场见证了中国工程机械60年发展的风雨辉煌。工程机械市场如此,工程机械租赁市场更是如出一辙。徐州路面设备租赁市场的发展,可以映射到全国的租赁市场,那么疯狂的2010年,当道路建设如火如荼地开展,各生产厂商赚的盆满钵满的同时,徐州路面机械租赁市场又是如何呢?
随着2008年金融危机的残余阴影的延续,到2009年7月份,徐州道路设备租赁市场还未恢复往日的繁忙景象,压路机摊铺机等路面设备出租率较低,租赁价格也一如股票市场一样,蛰伏不前,这让很多设备投资人持币观望。
然而随国家4万亿投资项目的推进,2009年第四季度,冰冻的市场终于开始慢慢地溶解,各大租赁公司的租赁订单也纷至沓来,给徐州租赁市场带来欢喜一片,这对于濒临冬季的徐州租赁市场来说,无疑是雪中送炭。2010年春节期间也成为了徐州路面设备租赁市场近5年来出租率最高的一段时期,近50%的设备都没有返回徐州,而是持续运转在全国各地的公路建设施工现场。(往年徐州市场80%以上的设备,都转场回徐,等待来年再租)。
很多租赁公司也因此看到了2010年租赁市场的火爆,更多租赁公司及个体投资者的介入,使得租赁市场的竞争逐渐演变成为路面设备租赁资源及租赁价格之争。
为了解决租赁设备资源缺口的瓶颈,许多租赁公司采取设备包年的策略,即从个体户手中,以一定的价格买断设备一整年的使用权,其中,设备的机手由车主提供,设备维修义务也由车主负责。以9米5多功能摊铺机为例,2009年12月之2010年12月,包年的租赁的价格为32万元至38万元不等,这主要根据设备的年限而定。
租赁公司通过整租、承包一部分个体户的设备,再散租到全国各地的租赁市场,这样的设备包年经营方式,在徐州市场上很常见,一方面个体投资人能不用承担市场风险,从而坐收租金,另一方面,租赁公司也可以有足够的设备资源到全国各地去寻找租赁项目,抢占租赁市场,这是一种双赢,更是2010年徐州路面设备租赁市场良好的开端。
如果说2008年上半年徐州路面设备租赁市场是寒流倒戈,那么2010年则是惊喜一片。2010 年徐州路面设备租赁市场的租赁价格创5年之最,沥青摊铺机、稳定土摊铺机、双钢轮振动压路机、轮胎压路机,租赁价格全面上浮。尤其是 7、8月份,进口压路机的租赁价格,甚至都超过往年沥青摊铺机的同期租赁价格,东北等工期短、地域偏远的施工区域,进口压路机的租赁价格一度升至7万元。以戴纳派克双钢轮压路机为例, 2009年3-9月份,设备租赁均价为3.2万元,而2010年,设备同期的租赁价格为4.9万元,较上年同期上浮55%。
同时,2010年徐州租赁市场的租赁价格在9月份,依然没有像往年度那么开始大幅度的回落,而是持续稳定的回调。
当然,任何一个产品的运行,都有市场这只无形的手在调控。供求关系决定价格是永恒不变的市场真理。众多路面设备当中,唯独机械单钢轮压路机是按兵不动,租赁价格并没有明显上浮,全年的租赁价格与往年同期相差无几,始终突破不了2万元大关。这很大程度上归因于机械单钢轮压路机的市场保有量和路基工程的市场需求,2006年-2010年机械单钢轮压路机市场销售持续走高,其5年内市场保有量已经达3.3万台。
徐州路面设备租赁市场是基本由租赁公司、租赁经纪人、个体投资者这三类元素构成,很多租赁公司又同时扮演着代理商的角色,比如徐州工力代理戴纳派克柳工路面产品;徐州倍力代理沃尔沃产品,徐州汉祥代理维特根、福格勒、悍马等。个体投资者是市场最活跃最广泛的群体。设备租赁价格的持续走高,投资回报率也高于别的行业,很多资金都涌向路面工程机械市场,这也致使所有路面厂家都面临交货压力,很多投资人都拿全款排队采购设备。
徐州市场用于租赁的路面设备、车龄在4年以内的保有量总值可突破20亿元,而且新增加的路面设备在3-4亿元左右。徐州租赁市场的路面设备以进口品牌为主,双钢轮压路机主要是主要为戴纳派克、英格索兰、悍马、酒井品牌,沥青摊铺机主要是ABG、戴纳派克、福格勒、沃尔沃等品牌,而北京长城液压的1200、徐工RP1356是后起之秀。水稳摊铺机及轮胎压路机则是以国产为主,主要是徐工、三一柳工、中联等品牌。2010年徐州租赁市场新增的路面设备资源在8月份之前就已经突破6亿元,高出往年全年设备添置量的50%。
设备租赁台月数是指某台设备一年的租赁月份,也就是设备的出租效率。徐州路面设备租赁市场有着明显的淡季与旺季,每年5-10月为徐州租赁市场的旺季,租赁价格相比来说较高,一般设备租赁3个月左右会转场一次,因此,徐州租赁市场上路面设备一年通常要转场2-3次,一年租赁的平均台月数为5.5-7月,然而今年徐州租赁市场,设备租赁台月数大部分会超过7月。 随价格与时间的双效走高,2010年徐州租赁市场路面设备租赁收入上浮也就是顺理成章。
根据笔者对徐州市场部分租赁公司的调研,2010年1-8月份的租赁收入就已超越2009年全年。预计租赁收入较上年度上浮30%左右。根据行业数据不完全统计分析,徐州市场路面设备年租赁收入约为25亿元左右,预计2010年租赁收入超过30亿 。
面对2010年如此繁荣的租赁市场,徐州租赁公司也频频出招,想争取更多的市场占有率。首先是加大设备资源的投入,如徐州新昌租赁公司投资了进口双钢轮压路机,徐州众信行添置了德基4000型拌合站、维特根铣刨机等,因为自有设备的租赁收益率要远高于转租赁,同时租赁灵活性也能大幅度的提升。其次是加强设备的管理及租赁的服务能力,市场需求越是旺盛,售后服务就更显得重要,徐州工力为此特地成立了资产管理部,由租赁事业部总经理亲自挂帅指挥,投资服务车辆,对租赁在全国各地的设备做服务巡防与设备检修,最大限度地确保施工现场设备高效的出勤率。此外,很多租赁公司也在机手培训上大做文章,为设备租赁提供良好的后续服务。
如今4季度将至,新疆慢慢的开始飘雪,北方区域逐步停工,徐州租赁市场的各类路面设备,并没有回徐修养,而是一反常态的,如候鸟般的迁徙南方。2010年必将成为徐州租赁市场最为难忘的一年,很多市场因素可以让我们去推敲与思考,这里最需要我们来关注的是,徐州租赁市场设备持有者的心态问题,莫把一种高位运行的价格状态当作市场的一种常态,还是需要冷静下来,以一种平和的心境去静观市场。
无序竞争,无行业规范、不守诚信,服务不到位,租金不及时、业务员、机手跳槽频繁,设备跟不上等问题越来越明显,矛盾越来越尖锐,势必影响徐州租赁业的发展繁荣。